Posts by Goerdi

Jepp.
Obs günstig ist oder nicht, ob man es brauchen kann oder nicht muss jeder eh für sich selbst entscheiden.
Ich finds ok.

Wenn ich das auf dem Foto richtig gesehen habe kommen die (oder ähnlich?) demnächst bei AO zum Einsatz

Also für Autogas gibt es Filter (Einweg als auch Mehrweg). Die dienen aber eher dazu fremdkörper und Öle abzuscheiden.

Stinken tut es auch nach dem Filter noch ordentlich

Ja, das hatte ich bei der letzten Tavor versucht. Zwar nicht mit einem Bit (da nur 1mm) aber mit einem kleinem Schraubendreher, Nagel etc.

Man kann das teil aber schlecht festhalten und gleichzeitig mit Hammer und (Meissel) umgehen. Der Stift sitzt ja nicht mittig sondern seitlich.
Das war ein ziemliches gehudel.

Der große Ausdrücker war mir etwas too much. Mir fehlt momnetan ein Werkplatz, daher musste eine kleine Lösung her.

Dieser Uhrenpinausdrücker kostet bei Amz ca 7€ (oder 12 für ein ganzes UhrenWerkzeugSet)

Kleines Update: Den kleinen Stift an der Nozzle hab ich mit so nem Uhrmacher pin ausdrück Werkzeug rausbekommen
Der Pin am Werkzeug ist eigentlich länger (und dünner). Das dünne Teil passt aber exakt IN den Hohlstift... und ist abgebrochen.

Aber der Rest passt und drückt den Hohlstift immerhin weit genug zum greifen raus.

Mich hatter auch gefragt
Hab ihn dann auch mal gleich hierher gelinkt...

War gestern auf dem Weg nach Hause noch schnell bei Obi. Da gab es einen 2mm Splinttreiber (effektiv ist der ca 1,8mm) für 4,x€.

Damit hat es geklappt.
Der Split ist allerdings etwas Krumm... na mal sehen... ein Problem nach dem anderen
Als nächstes kommt der stift in der Nozzle....

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Ah, das sieht fein aus! Ich schau mal nach so etwas

Einen Bit oder Torx in der Größe habe ich leider nicht

So einen kleinen Splinttreiber habe ich nicht... Bohrer verkhert herum... ok, da bin ich nicht drauf gekommen
Ich habe den Airsoft Enguinity angetxtet. Hat schnell geantwortet. Er meint einen kleinen Schraubendreher abschneiden und dann mit einem Hammer drauf.

...ich opfer echt ungerne Werkzeug... Aber naja, was solls.

Deswegen Frage ich ... bevor ich das Teil unter die Bohrmaschine lege

Die Feder selber sollte nicht da dran hängen, sonder der Endstöpsel (nenn ich mal einfach so)

Der Splint wird dort wohl durch die Nut gehen, vermute ich.

Allerdings bewegt sich das mistviech nicht. Mit Minischraubendreher und Hammer geht nix, mitm Inbuss kann man keine Kraft übertragen, und sonst habe ich nicht viel was da rein passt.

Vieleicht warm machen oder kalt machen vieleicht?

Oder gibt es ein Werkzeug, das hart genug ist und das man evtl in eine Standbohrmaschine spannen kann (um ohne Motor nur gleichmäßig zu drücken)?

Kann mir vieleicht jemand einen Tip geben, wie ich diesen Splint/Hohlstift da herausbekomme?

Der hat ca 1 oder 1,5mm Durchmesser und hält die Kolbenrückholfeder () fest.

Ok, guter Punkt. Dann müsste man je nach temperatur auch nicht hin und her basteln....
I'll give it a try

Mal eine Frage in die Runde:
Meine SSP1 lag mit Gas beim letztem event knapp über 1J. Wenns wärmer wird wäre ich damit bei den meisten Spielfeldern raus.

Daher meine Frage: Wie veringere ich da die Energie am einfachsten?

Über eine Sammelbestellung wäre es ja auch möglich. 10 Stk sollten problemlos zusammenkommen...

Wie schaut es mit dem Patch aus? Neuauflage?

Ebenfalls ein bis zweimal nachgeladen. Schätzungsweise noch mehr als halbvoll die Coleman.

Ich werde es mal probieren und zusaätzlich hab ich mir das originale, komplette Bolt Set bestellt.

Hab das von AE nochmal gelesen.
"Quick change twist lock rear piece provides ability to adjust FPS (via purchase of additional rear pieces set for different FPS). Provided piece is set to sub 350FPS and FPS can be increased by grinding down the two prongs on the rear insert. "

350FPS dürften ja ca 1,7J @ 0,3g sein

Das Teil hatte ich auch mal ausprobiert. Ergebnis waren 0,8J wenn ich mich recht erinnere.

Schrumpfschlauch sollte besser gehen.

Werd zumindest die Auflageflächen am Gas-Fenster und die Nozzlespitze glätten

Jepp von AE.

Wie original, nur das man eben einfacher an das Jet Valve rankommt... wenn ich das richtig verstanden hab.

Ich meine eher zB die stelle für die Gasabnahme. Wie soll das dicht werden bei so einer Fläche?

Hm, na ich weiß nicht wie das gescheit und gleichmäßig funktionieren soll.

Wie kann man die 3D druck rillen nacharbeiten? Feines Schleipapier auf eine Platte und vorsichtig schleifen?Nozzle1.jpg