Was hält JB Weld aus? Und was kann man noch alles mit JB Weld machen?

JB Weld wird hier im Forum ja immer wieder gerne verwendet, wenn es. Um dauerhafte, feste Verbindungen geht, die sich aber gut bearbeiten lassen. Gee hat damit. Einen Schlitten komplett überarbeitet. Ich finde. JB Weld hat einen eigenen Threat verdient, den ich hiermit mal anlege.

Und ich starte dann auch gleich mal den ersten Versuch.

Problem: Mit meiner Ra-Tech modifizierten King Arms M4 habe mehrere Charging Handels zerlegt, bevor ich einen RS verbaut habe. Nun liegen die kaputten Teile hier unnötig rum.

Idee: Ich versuche mal, ob ich mittels JB Weld aus den Bruchstücken wieder ein ganzes machen kann und ob das dannn dauerhaft hält oder ob es das gleich wieder zerreißt.

ein gebrochener King Arms Charging Handle

Schön mit JB Weld eingekleistert

Fest eingespannt

Jetzt lasse ich das ganze mal 2 Tage liegen und dann wird die Form wieder ordentlich ausgearbeitet.

to be continued...

Ich sehe es einfach als einen Versuch.

Die defekten Charging Handels liegen hier einfach so rum, wären eigentlich in den Müll gewandert.
Nen paar Tropfen JB kosten mich sozusagen auch nichts.

Das es klappt glaube ich auch noch nicht, aber ich finde es mal ein interessantes Experiment.

Gute Erfahrungen habe ich schon bei der Ra-Tech M14 EBR gemacht, da hatte es mir ja die Aluverschlußschraube vom Charging Handel raus gebrochen. Die hab ich mit Jb Weld gute Erfahrungen gemacht.
Die Schraube hab ich eingeklebt und zusätzlich einen Splint gesetzt. Der hat sich dann gerne gelöst. Mit JB verklebt und alles ist gut. Ist von der Belastung natürlich nicht zu vergleichen.

Ich hab da schon die nächsten Experimente nach dem M4 Charging Handle im Kopf:

den gebrochenen Verschlußdeckel der M14, da ist natürlich auch reichlich Belastung drauf.

der abgebrochene Kornbogen der M14 - das sollte problemlos sein

KA M4 GBB Charging Handle mit JB Weld zusammengesetzt nach 24h
So passte der natürlich nicht in die King Arms M4 GBB...

Also fleißig gefeilt, erst grob dann Fein.
Passen tut der Charging Handle jetzt wieder.
Von Hand konnte ich die Nase bereits nicht mehr abbrechen.
Trotzdem werde ich dem guten Stück noch 24 oder 48h geben.
Dann wird nochmal mit feinen Schlleifpapier nachgearbeitet, Lackreste entfernen.
Dann reinigen, erneut entfetten und neu lackieren.
Tja und dann kommt der Belastungstest.
Im Hintergrund liegt schon der zweite Charging Handle zur Bearbeitung.

Damit es mir in der Zwischenzeit nicht langweilig wird hab ich gleich mal die nächsten zwei Teile in Angriff genommen.

Gebrochenes M14 EBR Bolt Cover

Mit JB Weld zusmmengesetztes M14 EBR Bolt Cover

Gebrochener M14 EBR Kornbogen

Mit JB Weld zusammengesetzter M14 EBR Kornbogen
So nen Saukram, bei den anderen Teilen war das kein Problem,
aber hier ist immer das kleines Teile stiften gegangen.
Beim nächstenmal zieh ich Handschuhe an oder habe ne Pinzette zur Hand.

To be continued...

für solche sachen auf die nicht so viel kräfte wirken wie z.b. der kornbogen hier, empfehle ich JB-Weld QUIK. Das härtet in 4min aus und eignet sich dadurch perfekt für solch kleine sachen zu reparieren.

Quote from $hootah

für solche sachen auf die nicht so viel kräfte wirken wie z.b. der kornbogen hier, empfehle ich JB-Weld QUIK. Das härtet in 4min aus und eignet sich dadurch perfekt für solch kleine sachen zu reparieren.

Danke für den Tipp. Ich wollte ab erstmal nix neu kaufen, sondern meine angebrochene Packung aufbrauchen.

Wenn es nicht hält, dann schau ich mal, was ich als nächstes versuche.

Den Kornbogen hab ich versucht sauber an der alten Bruchstelle zu kleben. Jetzt scheints zu halten.

Das mit der Wärmebehandlung ist ne gute Idee.

Da ich die Teile sowieso mit Hark Ofenlack bearbeiten.

Dann backe ich die Teile erstmal so, dann lack drauf und dann nochmal Backen.

Quote from Inkman

Dazu braucht dieser Thread nun nicht mehr "zerpflückt" werden.

ach ich freue mich über Anregungen, Tipps und Hinweise.

Für mich ist das ja sowas wie ein Experimentierkasten mit defekten Teilen, die sonst nur den Weg zum Müll gefunden hätten.

Und ganz wichtig, ich verfahre hier einfach ganz pragmatisch nach dem Motto einfach ausprobieren. wenn man keine Ahnung hat, irgendein Ergebnis wird schon dabei rauskommen.

Heute Abend nehme ich mir den zweiten Charging Handle vor. Inkman's Beitrag hat mich auf die Idee gebracht ausgehend von den Bruchstellen rillen in die Teile einzuarbeiten, die dann vom Kleber ausgefüllt werden. Somit bekommt der Kleber mehr Kontaktfläche und kann die Kräfte später besser verteilen.. Mal schauen ob ich das hin bekomme, da ist ja nicht wirklich viel Material. Tick zu weich und ich bin durch bzw. hab gleich die nächste Sollbruchstelle erzeugt.

Wenn dann noch Zeit ist, dann schleif ich noch ein wenig die bereits geklebten Teile.

@Inky: was empfiehlst Du zum reinigen der Teile? Meine Frau wollte ihren Nagellackentferner nicht rausrücken, da habe ich kurzerhand Feuerzeugbenzin zum reinigen verwendet. Hoffentlich werde ich dafür jetzt nicht erschlagen.

der geklebte Charging Handle wird abgeschliffen

M14 Bolt Cover 24h nach dem kleben

M14 Kornbogen 24h nach dem kleben

to be continued....

So grob sind jetzt alle 3 Teile abgeschliffen.
Als nächstes kommt der Feinschliff...

Was die Festigkeit angeht, also von Hand kann ich keins der 3 Teile an den Klebestellen brechen.
Bleibt abzuwarten, wie sich das nachher unter echten Bedingungen beim Charging Handle und dem Bolt Cover schlägt.

to be continued...

So jetzt sind die 3 Teile auch lackiert.
Dabei habe ich mehrere Erkenntnisse gewonnen:
1. Ich habe nicht gründlich genug geschliffen
2. Lackieren braucht Übung
Das kommt dabei raus, wenn man zu ungeduldig ist.

Aber gut, unterm Strich geht's ja nicht um eine perfekte Oberfläche,
sondern darum, ob ich die Teile mit JB Weld wieder funktionstüchtig bekomme.

Morgen werde ich die Teile einsetzen und einem Funktionstest unterziehen.
Jetzt wird es spannend....

to be continued...